導(dǎo)致柴油發(fā)電機組渦輪增壓器過熱的原因有哪些？怎么處理？
柴油發(fā)電機組在使用的過程中會經(jīng)常的遇到渦輪增壓器過熱的故障現(xiàn)象，其實導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因是經(jīng)營不善，下面小編來為介紹下導(dǎo)致柴油發(fā)電機組渦輪增壓器過熱的原因以及處理辦法。
一、柴油發(fā)電機渦輪增壓器過熱故障的原因
1、機油壓力低，一方面，它會引起渦輪增壓器摩擦表面的潤滑不足，加快磨損，提高軸承的間隙，大大惡化潤滑；另一方面，它不僅導(dǎo)致冷卻不足渦輪增壓器，超速的溫度率上升，同時也將降低油的粘度進(jìn)一步惡化。
2、如果柴油發(fā)電機組長時間超負(fù)荷工作，就會造成燃料不完全燃燒，排氣溫度高，相應(yīng)增加渦輪增壓器局部過熱，出現(xiàn)沉悶的噪音和排氣管冒黑煙的現(xiàn)象。
3、機油變質(zhì)，冷卻水溫度的不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整（應(yīng)不超過93℃范圍內(nèi)全負(fù)荷）也是渦輪增壓器過熱的原因。
二、應(yīng)對措施
1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程和檢查工作狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷康明斯柴油發(fā)動機的工作狀態(tài)（振動噪音，排氣顏色，漏水等），為找到故障提供線索;
2、做維修工作，以及按照維修方案。
3、抓故障的各種特性，危害及相應(yīng)的處置手段，以避免嚴(yán)重事故。
4、故障排除及時，直到問題得到了解決后再啟動柴油發(fā)動機，以避免進(jìn)一步的損害。
以上就是小編為大家介紹的導(dǎo)致柴油發(fā)電機組渦輪增壓器過熱的原因，希望可以幫助到大家，如果大家還有其他方面想要了解的話，可以來咨詢我們。
